如影随形

匈牙利 - 塞尔维亚铁路的塞尔维亚部分开放供运

发布时间：2025-10-08 11:34编辑：365bet体育投注浏览（146）

中国国家铁路集团的记者发现，10月3日，当地时间在塞尔维亚，匈牙利 - 塞维亚铁路的诺维·索比特（Novi Sad-Subotica）部分（因此从因此被称为匈牙利 - 塞尔维亚铁路的Novi Sad-Serbian部分），在交通中完成并开放，标有标志​​性的开放，并在整个匈牙利 - 苏尔比亚式的阶段进行操作。贝尔格莱德 - 塞维安火车的运营时间从原始的5个小时到最快的1小时19分钟被压缩。 匈牙利 - 塞维亚铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利的布达佩斯。这是中国与中欧和东欧国家合作的旗舰项目。这也是第一个采用中国独立技术设备并通过欧盟铁路互连技术规范（TSI）认证的项目。总线长度为341.7公里，其中塞尔维亚的183.1千克仪表为每小时200公里；匈牙利长158.6公里，160公里小时。 塞尔维亚匈牙利 - 塞尔维亚铁路的诺维·萨德（Novi Sad）的贝尔格莱德（Belgrade）部分于2022年3月19日开业并运营。塞尔维亚首次进入巴尔干地区的高速火车季节。铁路的最高速度从40公里增加到200公里，两区域之间的工作时间从90分钟以上降低到30分钟。启动了平均阳光日至日的客运列车，平均每年乘客人数超过340万，他们赢得了塞尔维亚政府和人民的广泛称赞。 匈牙利 - 塞尔维亚铁路的Noss部分此时从塞尔维亚第二大城市的Novi Sad Station开始，并在Subotica车站的城市边界结束。该线长108.1公里，总共有12个站点。其中，Velbas站是一个新站，其余的是对现有车站的维修。自2022年7月1日正式建设以来，铁路来自中国和塞尔维亚的道路建设者已经充分利用了中国的先进火车技术和设备以及建筑经验来优化现场建设组织，增强质量的安全性和控制权，并确保对工程建设的适当发展。在此期间，完成了静态接受和动态新的接收试验，他们通过了欧盟互联网认证，国家标准合规性认证和安全（ASBO）认证，并获得了塞尔维亚使用许可，符合开放和运营条件。匈牙利 - 塞尔维亚铁路塞尔维亚人的整个部分加强了由中国铁路独立开发的ETC-L2火车控制系统，并获得了欧盟铁路互连技术规格（TSI）的认证。整个匈牙利的铁路线都配备了诸如通信信号，电源和电气化，金属，开关和钢桥结构等设备。自六月以来E 2018，在匈牙利 - 塞尔维亚铁路塞尔维亚区的建设合作和运营期间，中国和塞尔维亚的参与单位广泛进行了高速铁路技术交流和培训活动，培养了一组高速建筑和手术，以进行手术；积极租用当地员工并创造大量工作；根据当地条件购买当地的建筑材料，促进了沿途行业的发展，强大的动力在中国与塞尔维亚之间友好合作以及两国人民之间的钢铁友谊的额外融合。 在整个匈牙利 - 塞尔维亚铁路区开放并运营之后，从贝尔格莱德到城市边界的火车运营时间从最初的5小时减少到最快的1小时19分钟，乘客容量和运输效率。旅游业和城市化路线。