中国的车辆加快了他们的“出国”以及如何保护
发布时间:2025-05-18 10:50编辑:365bet体育浏览(136)
中国汽车技术研究中心昨天发布了“ 2025年中国海外知识产权保护研究报告”(TH -17),该报告为更好地转移到海外市场的汽车汽车公司提供了专业指南。
在国外改变独立品牌会继续改善
该报告表明,独立车辆品牌在我国的海外专利申请的比例约为专利申请总数的30%,其中适当专利的比例逐年增加12%至47%,这表明改变品牌的独立能力是出国。
Yanding,Dongfeng Motor R&D General Institute的Donek:近年来,我们还在Ng Europe,东南亚和南美等目标市场中加速了专利布局。目前,我们已经在25个以上的国家和地区积极进行了高价值专利布局。
记者发现该报告还集中在全球车辆市场的专利布局和地位。与前100名国内和外国专利申请相比,据指出,当我国公司公司的独立汽车通过专利合作协议铺设在海外时,几乎50%的专利没有进入目标国家,这是跨国自动跨国公司之间的明确差距。
中国汽车技术研究中心首席专家Wang Junlei:应准确实施国外的车辆公司的专利布局。重点是三个同步,同时了解当地的知识环境所有权和政策取向,同时设置专利试验和专利许可团队,同时与其他国家的当地智力来源建立了联系,并最终实现了从数量到质量的海外专利。
专家:保护海外的知识权拥有,需要注意三个要点中国的“出国”正在加快,智力财产领域的挑战变得越来越好 - 众所周知。专家提醒我们,我们应该专注于三个方面的智力保护:专利,商标和版权。
首先,破坏专利是主要风险。例如,智能连接的汽车可能涉及数千辆专利。在整个过程中,从产品和制造设计,制造和制造海外扩建海外的设计和制造业,复杂的专利布局很重要。一些公司在第一阶段发现对目标市场的专利状况的研究不足,并且由于专利问题而仍面临法律纠纷。
其次,需要注意商标保护,其中违反商标和商标注册是两个主要风险。由于商标权具有区域特征,因此完成目标市场的商标注册是预防目标的关键Ting品牌争议。
此外,版权风险不能忽略。以产品设计领域为例,诸如汽车车身线,徽标和室内设计之类的创意元素是吸引消费者的出色因素。专家强调,对该设计元素的原始保护不可忽视。未经授权使用他人的设计可能会构成侵犯版权的行为。
从被动到积极的智力防御系统
面对国际贸易保护的不断上升,国家汽车公司将其方法从被动到活跃,并积极发展智力拥有的智力保护系统。
专家提醒,即使外国审判的误解主要集中在自动组件领域,我们仍需要谨慎对待汽车基本技术的潜在风险。
中国汽车技术研究中心首席专家Wang Junlei:将来,这是产品实力和智力权利之间的双重竞争,中国汽车公司应注意早期警告,并应对侵犯风险和控制风险的反应,增加高价值专利的布局,并在全球化过程中结合专利。
专家还指出,自动化行业,尤其是新能源工具,应建立一种应对跨系统知识特性的机制。
(CCTV记者Luo Hongjin,Hubei Taiwan)